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Moteur, partie cycle, dimensions, coloris et prix du Yamaha Tricity 300 modèle 2026 avec airbag (!)  : toutes les caractéristiques et infos commerciales du scooter à 3-roues, accessible avec permis A2 et B, sur notre fiche technique Moto-Net.Com.

Vingt ans après la Honda GoldWing, mais quelques mois avant le Piaggio MP3 (?!), le Tricity 300 s'équipe de l'airbag, un dispositif qui doit tranquilliser les ''scootomobilistes'' et leur petite famille. Plus encore que la présence de la troisième roue, ou que l'ajout en 2026 d'un ABS actif en courbe et d'une instrumentation connectée ? Présentation.

Moteur, partie cycle, dimensions, coloris et prix du Yamaha Tricity 300 modèle 2025 : toutes les caractéristiques et infos commerciales du scooter à 3-roues, accessible avec permis A2 et B, sur notre fiche technique Moto-Net.Com.

Le scooter 3-roues Yamaha Tricity 300 exhibe la certification Euro5 sur son monocylindre de 28 ch sans bouleversements techniques tandis que le Tricity 125 patientera encore un peu, le temps d'écouler les stocks Euro4. Explications.

Le Journal moto du Net teste le nouveau scooter 3-roues Yamaha Tricity 300 en l'opposant à la référence Piaggio MP3 300... Essai comparatif !

Dévoilé à Milan cet automne, le nouveau scooter Tricity 300 accessible aux titulaires du permis auto rejoint la gamme 3-roues Yamaha aux côtés du scooter Tricity 125 et de la moto Niken.

La gamme 3-roues Yamaha s'agrandit avec le nouveau scooter Tricity 300, qui rejoint le Tricity 125 et la moto à trois roues Niken. Dérivé du prototype 3CT présenté en 2018, le Tricity 300 dévoilé au Salon de Tokyo promet de se vendre à un prix "compétitif" tout en restant accessible aux automobilistes (permis B). Présentation en attendant Milan...